Осенью 2025 года российских водителей ждет сразу несколько важных изменений в законодательстве. Они затрагивают самые разные области – от правил проверки на опьянение до повышения государственных пошлин и изменения тарифов ОСАГО.
Повышение госпошлин для водителей
С 1 сентября 2025 года вступил в силу закон о повышении государственных пошлин. Итак, какие услуги для автовладельцев теперь стоят дороже:
Получение госномеров на автомобиль
Пошлина за выдачу государственных регистрационных знаков увеличилась с 2 000 до 3 000 ₽ для легковых авто и с 1 500 до 2 250 ₽ – для мотоциклов и прицепов.
Выдача паспорт атранспортного средства (ПТС)
Стоимость получения нового ПТС выросла с 800 до 1 200 ₽. Внесение изменений в уже выданный ПТС – с 350 до 525 ₽.
Выдача свидетельства о регистрации ТС (СТС)
Оформление на бумажном бланке подорожало с 500 до 1 500 ₽; на пластиковой карте нового поколения – с 1 500 до 4 500 ₽.
Выпуск водительского удостоверения
Сумма пошлины за национальные права на пластиковой основе увеличена вдвое – с 2 000 до 4 000 ₽, а за права нового поколения с электронным носителем – с 3 000 до 6 000 ₽. Также выросла плата за международное водительское удостоверение – с 1 600 до 3 200 ₽.
Другие сборы
Впервые введена пошлина 500 ₽ за внесение сведений о пройденном техосмотре в единую информационную систему и выпуск диагностической карты. Также в три раза повышены сборы за документы о переоборудовании автомобиля. Сертификат безопасности конструкции теперь стоит до 4 500 ₽, разрешение на изменение конструкции – до 3 000 ₽.
Кроме того, автошколы при получении заключения о соответствии учебной базы должны заплатить 15 000 ₽. Новый платеж введен для усиления контроля качества обучения.
Расширен список медицинских противопоказаний
С 1 сентября 2025 года вступило в силу обновленное распоряжение правительства, которое расширяет перечень заболеваний, при наличии которых запрещено или ограничено управление автомобилем.
Пока противопоказания формально касаются лишь тех водителей, для которых вождение является профессией. Однако в перспективе требования могут распространиться на остальных автомобилистов.
В расширенный список включены следующие категории заболеваний и состояний:
-
Тяжелые психические расстройства: шизофрения, бредовые и аффективные расстройства (включая депрессию и биполярное расстройство), органические психические расстройства, расстройства личности и поведения.
-
Эпилепсия.
-
Расстройства развития: синдром Аспергера и другие расстройства аутистического спектра.
-
Тяжелые нарушения зрения (например, слепота на один глаз) и вестибулярного аппарата.
-
Аномалии цветового зрения: теперь под запрет могут попасть не только люди с полной цветовой слепотой, но и те, кто не различает отдельные цвета.
Новые правила проверки на опьянение
Одно из наиболее важных изменений – ужесточение процедуры медосвидетельствования на состояние опьянения, которое также вступило в силу 1 сентября 2025 года. Что изменилось:
-
Теперь перед прохождением медицинского освидетельствования водитель должен подписать согласие на медицинское вмешательство. Отказ подписать документ может трактоваться как отказ от медосвидетельствования.
-
Увеличение интервала между тестами до 25 минут вместо прежних 15–20.
-
При подозрении на опьянение у водителя будут брать два образца биологического материала – мочи и крови.
-
Список контролируемых веществ дополнен синтетическим наркотиком мефедроном.
Ужесточение штрафов
С 1 сентября 2025 года действуют новые санкции за непропуск автомобилей со спецсигналами:
-
Штраф от 7 500 до 10 000 ₽ (вместо 500 ₽ раньше).
-
Лишение прав на срок от 6 месяцев до 1 года.
Важно, что теперь требования едины для всех спецмашин с сигналами – даже если на автомобиле нет специальной раскраски экстренных служб.
Кроме того, в обновленных правилах уточнили, как именно следует пропускать спецтранспорт. Если дорога однополосная, водителю необходимо прижаться к обочине, на многополосной – перестроиться в соседний ряд, освободив путь. Строго запрещены обгон и движение за спецмашиной – то есть нельзя пристроиться сзади и следовать за скорой или пожарной, пользуясь тем, что они расчищают путь.
Ограничения для каршеринга
С 1 сентября 2025 года в Москве ужесточились правила пользования сервисами краткосрочной аренды автомобилей (каршеринг). Теперь взять машину в аренду можно только после верификации личности через портал mos.ru.
Алгоритм такой: перед тем как разблокировать автомобиль, пользователь каршеринга должен подтвердить свою учетную запись через Госуслуги столицы. Если у водителя большое количество неоплаченных штрафов или ранее были грубые нарушения, система может выдать отказ в аренде машины.
Расширение тарифного коридора ОСАГО
Одно из самых обсуждаемых нововведений осени 2025 года – изменения в тарифах ОСАГО (обязательного страхования автогражданской ответственности). Речь идет о диапазоне базовых ставок, в пределах которого страховые компании устанавливают стоимость полиса. Эти изменения были анонсированы в конце августа и, по завершении необходимых процедур согласования, должны вступить в силу уже осенью 2025 года.
Сейчас для легковых автомобилей физических лиц базовый тариф ОСАГО варьируется от 1 646 до 7 535 ₽. После расширения границы сдвинутся на 15% в обе стороны – от 1 399 до 8 665 ₽.
Для мотоциклов тарифный коридор расширят еще значительнее – сразу на 40% вверх и вниз. Ранее почти 60% полисов ОСАГО на мототранспорт продавалось по верхнему пределу, поэтому государство посчитало тарифы заниженными.
Цель нововведения – дать страховщикам больше свободы для индивидуального подхода. Аккуратные и опытные водители смогут получить ОСАГО дешевле, а для высокорисковых клиентов стоимость ОСАГО подорожает.
Проект указания Центробанка уже прошел общественное обсуждение. Ожидается, что финальный документ будет утвержден и официально опубликован в ближайшие несколько недель. Затем новые тарифы вступят в силу через 10 дней после публикации.